Содержание

Заклинили ремни безопасности после ДТП что делать?

Способы разблокировки ремней безопасности после ДТП

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня следующий вопрос! Недавно жена попала в ДТП. Ничего серьезного, но сработали подушки безопасности и заблокировались ремни. Что теперь делать? Как разблокировать ремни безопасности после аварии — видео, может быть, какое-нибудь есть? Валерий.

Здравствуйте, Валерий. Иногда после аварии ремни безопасности могут заклинить. Конструкция некоторых транспортных средств иногда не позволяет выполнить демонтаж ремней. Поэтому в некоторых случаях после аварии приходится их просто срезать и менять на новые. Но в большинстве случаев ремни безопасности можно разблокировать. Мы расскажем вам о нескольких способах. Для большей наглядности в конце статьи будет предоставлено видео, чтобы вы могли понять, как происходят действия по разблокировке в живую.

  1. Для начала следует выполнить демонтаж самого устройства ремня безопасности. Как правило, такая процедура не вызывает особых проблем. Но иногда для этого нужно демонтировать сидения. Итак, сделав это, можно извлечь сам ремешок с механизмом.
  2. На фото показан механизм элемента. Вам нужно добраться до устройства пиропатрона. Именно этот механизм выполнил блокировку, поэтому работать нужно будет непосредственно с ним.
  3. Теперь вы видите возвратную пружину на самом механизме. На ее корпусе вы можете увидеть небольшой разрез. В этот разрез необходимо вставить подходящую пластинку. Сделав это, устройство пружинки можно демонтировать, открутив винты, на которых она крепится. В некоторых случаях пружина может вылетать, поэтому откручивайте винты аккуратно. Осторожно снимите пружинку и положите ее отдельно, чтобы не потерять. Обратите внимание, в этот момент ремень демонтировать или скручивать ни в коем случае нельзя. Так вы можете нарушить его положение, в результате чего ремешок можно будет просто выкинуть.
  4. Далее вы увидите оболочку пиропатрона, которая прикреплена к ремешку при помощи нескольких болтиков. Как правило, их не больше трех, но в зависимости от модели транспортного средства их количество может различаться. Открутите болтики при помощи ключа-звездочки и снимите пиропатрон.
  5. Далее, крышку механизма, который сработал во время аварии, необходимо раскрутить. Данных механизм крепится к корпусу пиропатрона при помощи нескольких десятков винтов. В среднем их количество составляет 21. Обратите внимание: помимо того, что крышка держится на винтах, она также прикреплена при помощи слоя герметика. Поэтому для ее демонтажа можно также использовать отвертку.
  6. Сняв крышку, вы сможете увидеть капроновую втулку, в которой установлены шесть медных обрезков. Именно эти кусочки проволоки и заклинили ту самую ось, которая заблокировала ремешок. Эти медные кусочки следует демонтировать. Как вы можете увидеть, сама капроновая втулка тоже деформирована. Однако, она вам еще потребуется для поддержания и центровки элемента, поэтому ее оставим.
  7. Далее пластинку пиропатрона можно установить на место. Все болтики можно не прикручивать: достаточно будет нескольких в центре в по бокам, чтобы пластина держалась.
  8. После этого сам механизм пиропатрона можно прикрутить обратно к корпусу ремешка. Здесь же помните о том, что перед установкой устройства с пружинкой ремешок следует немного подмотать руками. Три-четыре оборота будет вполне достаточно, поскольку пружина немного ослаблена. Именно для того, чтобы ее усилие было большим, механизм следует подмотать.
  9. После этого необходимо осторожно установить пружинку на место. Затем следует прикрутить и демонтировать пластину, которые держала пружинку. На этом процесс разблокировки ремней безопасности после аварии можно считать оконченным. Попробуйте, как работает устройство. В некоторых случаях оно будет работать только в вертикальном положении, поэтому проверяйте работоспособность после установки.

Следующий способ по разблокировке ремешком безопасности после аварии актуален для многих легковых авто. Он не особо отличается от первого способа, но есть принципиальные различия, о которых надо сказать. На примере будет рассматриваться легковой автомобиль Mitsubishi Lancer. Итак, начнем:

  1. Для начала следует демонтировать и аккуратно разобрать натяжитель ремешка. Пружину необходимо зафиксировать, чтобы она не размоталась.
  2. После этого следует разобрать механизм пиропатрона. Сделав это, вы увидите зубчатую рейку, которая уже вышла из строя. Ее можно выкинуть. Если у вас в наличии есть новая зубчатая реечка, то ее можно заменить на ту, которая сломалась во время блокировки ремней. Желательно заранее приобрести ее в автомобильном магазине.
  3. Демонтировав шестерню устройства, вы увидите немного мусора от пластиковых деталей. Все это можно выкинуть, в дальнейшем эти элементы не понадобятся.
  4. Всю дальнейшую сборку нужно производить в обратной последовательности. Если пружина механизма была размотана, то сам ремешок нужно будет намотать своими руками. Затем пружинный механизм можно установить на место.

Как вы видите, сама процедура практически не отличается. Во втором случае рассмотрен процесс разблокировки механизма более легкой конструкции. Более подробнее о процессе разблокировки вы можете посмотреть на видео, предоставленном ниже. Учтите также, что комплектация не всех транспортных средств позволяет произвести разблокирование устройства ремешков.

Все потому, что некоторые производители категорически против повторного использования заблокированных элементов после ремонта. И в этом есть смысл: ведь данный компонент служит для безопасности, поэтому экспериментировать в таких случаях некоторые производители авто не рекомендуют. Именно поэтому иногда на самих ремешках можно увидеть небольшой компактный ножик. Он предназначен для разреза ремешков безопасности после аварии.

Также имейте в виду, что если после разбора и сбора устройств осталось много «лишних» деталей, то подумайте трижды — а стоит ли повторно использовать данный ремень? Ведь у вас уже нет гарантии, что он будет функционировать должным образом. Безопасность — всегда превыше всего, поэтому лучше не скупиться, а приобрести новые ремешки безопасности в случае необходимости. Ну или доверить это дело специалистам, которые за деньги гарантированно смогут сделать все правильно.

Видео от Ильи Капранова «Разблокировка ремней безопасности»

На видео наглядно показана процедура разблокировки устройства ремешков безопасности.

Как разблокировать ремень безопасности ВАЗ?

Иногда после аварии ремни безопасности могут заклинить. Конструкция некоторых транспортных средств иногда не позволяет выполнить демонтаж ремней. Поэтому в некоторых случаях после аварии приходится их просто срезать и менять на новые. Но в большинстве случаев ремни безопасности можно разблокировать. Мы расскажем вам о нескольких способах.

Можно ли восстановить ремни безопасности после аварии?

Основные составляющие элементы ремней

Необходимость ремонта и восстановления ремешков безопасности после блокировки актуальна практически для всех автолюбителей, когда-либо попадавших в ДТП. На определенные ситуации механизм ремней реагирует как на дорожно-транспортные происшествия. Это либо авария и срабатывание подушек безопасности, либо просто высокая нагрузка на устройство. В такие моменты срабатывает встроенный в систему пиропатрон. Заклинивать устройство может и в результате резкого торможения.

Если ремешки заклинило и они не работают, то действуют в соответствии с конструктивными особенностями машины. В некоторых моделях автомобилей запчасть не подлежит ремонту и ее разблокирование невозможно. Другого выхода, кроме как срезать ремень и установить вместо него новый, у автовладельца нет. Но в большей части транспортных средств изделия подлежат восстановлению, их механизмы можно ремонтировать. Часто в машинах при столкновении системы выстреливают обоими пиропатронами на передних сиденьях. Поэтому если вы едите один, а пассажира рядом нет, то все равно следует проверить, работает ли ремешок.

Другие причины неисправности ремней

Блокировка ремешков может произойти по другим причинам:

  1. Естественный износ изделий. В результате длительного использования ремешок перестает втягиваться. Это обусловлено износом как самого ремня, так и механизма блокировки или одного из ее элементов.
  2. Ремешок не втягивается из-за низких отрицательных температур либо износа роликового устройства.
  3. Произошла поломка замка катушки либо вышло из строя основное устройство.
  4. Ремешок не втягивается после его отсоединения либо его заклинило в результате попытки застегнуться.

Пользователь zhenya0164Wende в видео предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремня в Шевроле Авео T300.

Как разблокировать

Естественно, если ремень заклинил, лучше всего обратиться к профессионалам. Но, если у вас недостаточно средств, но есть много свободного времени, а также, если вы желаете научиться чему-то новому, можете выполнить эту операцию самостоятельно. Существует несколько вариантов, которыми мы с вами сейчас поделимся.

Пиропатрон со втулкой

  1. Изначально необходимо снять весь механизм ремней безопасности. В большинстве случаев это не вызывает проблем. Хотя в определённых авто для демонтажа данного устройства придётся снять передние колеса.
  2. Теперь ищем доступ к пиропатрону (именно он блокирует всю систему).
  3. Имея механизм в руках, ищите пружинку. Аккуратно отвинтите все болты, чтобы её достать (иногда может вылететь).
  4. Далее снимите ремень и не скручивая его – отложите в сторону.
  5. После вы увидите оболочку пиропатрона, которую нужно снять с ремня (воспользуйтесь для этой цели ключом-звездочкой).
  6. Следующий этап: нужно снять крышку устройства (может фиксироваться не только болтами, но и герметиком). Рекомендуем в таком случае воспользоваться канцелярским ножом.
  7. Перед вами будет капроновая втулка с шестью медными обрезками (именно они блокируют ремень).
  8. Эти кусочки нужно удалить. При этом втулку не трогайте.
  9. Установите пиропатрон на место и закрутите это устройство в корпус механизма. Важно, перед установкой на место подкрутите ремень своими руками – нескольких кругов будет достаточно. Для чего это делать? После подобных манипуляций пружина немного ослабнет.
  10. Установите пружину на её место и зафиксируйте.
  11. Работа завершена. Если же ремешок и дальше не работает, его придётся заменить.
Читать еще:  Вытекла тормозная жидкость что делать?

Используя рубчатую рейку, можно будет разблокировать ремни, если они заклинили после дорожно-транспортного происшествия.

  1. Демонтируйте механизм, после чего разберите натяжное устройство.
  2. Разберите пиропатрон.
  3. Дальше вы увидите зубчатую рейку (они уже сломана, удалите её и замените новой).
  4. Следующие ваши действия: после демонтажа шестерёнки, вы заметите много мусора и грязи – их нужно удалить.
  5. Осуществите сборку в обратном демонтажу порядке.

Кому и когда нужно пристегиваться

Необходимость использовать приспособление во время движения автомобиля диктуется ПДД. Пункт 2.1.2 гласит:

Водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.

Необходимость использовать устройство существует не только для водителя, если верить пункту 5.1 Правил:

Пассажиры обязаны при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими…

Обойтись без этого могут:

  • инструктор по вождению, если его ученик сидит за рулем;
  • сотрудники оперативных служб, едущие в населенном пункте на служебном авто, в том числе в качестве пассажиров.

Для всех остальных участников движения использования ремня безопасности обязательно.

Следующий способ по разблокировке ремешком безопасности после аварии актуален для многих легковых авто. Он не особо отличается от первого способа, но есть принципиальные различия, о которых надо сказать. На примере будет рассматриваться легковой автомобиль Mitsubishi Lancer. Итак, начнем:

  1. Для начала следует демонтировать и аккуратно разобрать натяжитель ремешка. Пружину необходимо зафиксировать, чтобы она не размоталась.
  2. После этого следует разобрать механизм пиропатрона. Сделав это, вы увидите зубчатую рейку, которая уже вышла из строя. Ее можно выкинуть. Если у вас в наличии есть новая зубчатая реечка, то ее можно заменить на ту, которая сломалась во время блокировки ремней. Желательно заранее приобрести ее в автомобильном магазине.
  3. Демонтировав шестерню устройства, вы увидите немного мусора от пластиковых деталей. Все это можно выкинуть, в дальнейшем эти элементы не понадобятся.
  4. Всю дальнейшую сборку нужно производить в обратной последовательности. Если пружина механизма была размотана, то сам ремешок нужно будет намотать своими руками. Затем пружинный механизм можно установить на место.

1. Стрелкой на фото отмечен разрез, который позволит заблокировать пружинку.

2. После этого нужно разобрать пиропатрон и заменить поломанную пружинку на новую.

3. Отломанные части механизма после блокировки, которые можно выкинуть.

Как вы видите, сама процедура практически не отличается. Во втором случае рассмотрен процесс разблокировки механизма более легкой конструкции. Более подробнее о процессе разблокировки вы можете посмотреть на видео, предоставленном ниже. Учтите также, что комплектация не всех транспортных средств позволяет произвести разблокирование устройства ремешков.

Все потому, что некоторые производители категорически против повторного использования заблокированных элементов после ремонта. И в этом есть смысл: ведь данный компонент служит для безопасности, поэтому экспериментировать в таких случаях некоторые производители авто не рекомендуют. Именно поэтому иногда на самих ремешках можно увидеть небольшой компактный ножик. Он предназначен для разреза ремешков безопасности после аварии.

Также имейте в виду, что если после разбора и сбора устройств осталось много «лишних» деталей, то подумайте трижды — а стоит ли повторно использовать данный ремень? Ведь у вас уже нет гарантии, что он будет функционировать должным образом. Безопасность — всегда превыше всего, поэтому лучше не скупиться, а приобрести новые ремешки безопасности в случае необходимости. Ну или доверить это дело специалистам, которые за деньги гарантированно смогут сделать все правильно.

Второй вариант: зубчатая рейка

Если при аварии сработали ремни безопасности и теперь они заблокированы, ослабить и произвести разблокировку можно с помощью специального приспособления — зубчатой рейки:

  1. Выполните снятие механизма и аккуратно разберите натяжное устройство ремня. Закрепите на месте пружинный элемент, чтобы при выполнении работ он не размотался.
  2. Производится разборка устройства пиропатрона. После этого вы можете увидеть зубчатую рейку. Ее дальнейшее использование нецелесообразно, поскольку она уже сломалась. Для восстановления рабочего состояния установите новую деталь, которую вы заранее купили. Зубчатые рейки могут быть разными по своему типу, купите ту, которая предназначена для конкретной модели авто.
  3. После снятия шестеренки механизмы на внутренней части вы увидите грязь и мусор. Это продукты износа пластмассовых компонентов устройства. Удалите загрязнения.
  4. Сборка механизма осуществляется в обратном порядке. Если пружинный элемент сильно размотался, то ремень безопасности наматывается собственноручно. После этого пружина монтируется на посадочное место.

На примере автомобиля Тойота Рав4 пользователь zhenya0164Wende предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремешка безопасности.

Как поменять ремешок

В том случае, если ремонт не привёл к желаемым результатам, ремень безопасности всё же придётся заменить. А как это сделать своими руками, читайте ниже.

  • Сначала отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  • Используя гаечный ключ, отвинтите болт, который фиксирует ремень в нижней его части (находится возле кресла).
  • Далее устраните втулку (эта операция позволит немного отодвинуть ремешок в сторону, чтобы он не мешал в выполнении последующих действий);
  • Удалите верхние, а также нижние «пластмассы», располагающиеся на стойке.
  • Затем нужно выполнить демонтаж верхнего крепления.
  • Отодвиньте сиденье максимально назад, чтобы демонтировать нижних механизм ремешков.
  • Удалив старый ремень, в обратном порядке установите новый.

Отметим, что замена на пассажирском сиденье осуществляется таким же образом, как и с водительской стороны. Конечно, лучше, если эти операции будут выполнять профессионалы в специализированных автомобильных мастерских, за плечами которых имеется многолетний опыт. Прежде чем ремонтировать или менять ремешки своими руками, хорошенько подумайте, будет ли вам это выгодно. Не имея опыта, на выполнение этой операции можно потратить довольно много времени (подумайте, может вместо того, чтобы «крутить» авто, стоит поработать и не только «отбить» потраченные на ремонт деньги, но ещё и подзаработать). В худшем случае вы можете ещё больше «запороть» и без того неприятную ситуацию, что в конечном итоге обойдётся довольно дорого.

Ну что же, мы поделились с вами всеми секретами замены и ремонта ремней безопасности. Теперь дело остаётся за вами – решайте, сможете ли вы самостоятельно без профессионального вмешательства выполнить эти операции, при этом хорошенько сэкономив, или всё же отдать своего «четырёхколёсного друга» в руки профессионалов. В любом случае желаем вам удачи!

Как разблокировать ремни безопасности после ДТП, если заклинили

Теперь можно снимать ремень полностью, так как больше его ничего не держит. Установка новых ремней безопасности на Приору происходит в обратной последовательности. При замене стоит иметь ввиду, что инерционный механизм работает только в определенном положении самой катушки. То есть, если вы немного наклонили или изменили угол катушки, то размотать ремень у вас не получится.

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки – он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Таким образом, ремни сработают и, возможно, спасут жизнь человека, а сами заблокируются, и вы не сможете их вытянуть. В статье рассмотрены способы разблокировки и самостоятельного ремонта устройства безопасности.

Опять заклинило ремень на заднем кресле (тот, что посредине) . Проблема, вообщем-то всем известная и связана она с тем, что в механизме сматывания ремня имеется хитрый шарик, который при складывании спинки заднего дивана думает что УАЗик перевернулся и клинит ремень. В прошлый раз уже обращался к ОД, тогда сделали по гарантии. Ну а сейчас решил отремонтировать самостоятельно, иначе ОД опять сделает ремень до первого складывания. Для ремонта складываем спинку, расстёгиваем молнии и поднимаем заднюю обивку сиденья.

Ремонтируем заклинивший ремень безопасности – Поделки для авто

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня следующий вопрос! Недавно жена попала в ДТП. Ничего серьезного, но сработали подушки безопасности и заблокировались ремни. Что теперь делать? Как разблокировать ремни безопасности после аварии — видео, может быть, какое-нибудь есть? Валерий.

Когда преднатяжитель активируется по сигналу от модуля SRS или ЭБУ по сигналу с датчика удара, пиропатрон-газогенератор [1] вырабатывает газ [2] . Расширяющийся газ толкает поршень [5] внутри трубки [3] , вытягивая стальной трос [6] . Замок ремня, прикрепленный к тросу, также оттягивается и устраняет слабину ремня безопасности. Чтобы удержать сидящего в автомобиле человека после приведения в действие преднатяжителя ремня, стальной трос зажимается упором, который блокирует замок в этом положении.

Читать еще:  Как можно затюнинговать машину?

Здравствуйте, помогите пожалуйста, у меня следующий вопрос! Недавно жена попала в ДТП. Ничего серьезного, но сработали и заблокировались ремни. Что теперь делать? Как разблокировать ремни безопасности после аварии — видео, может быть, какое-нибудь есть? Валерий.

День добрый. . тойота ленд крузер 200 после аварии заклинили передние и задние ремни . вопрос как можно разблокировать и как поставить обманку чтоб аирбак не горел, я так понимаю что они стрельнули . за ранее благодарен

Как разблокировать ремни безопасности после аварии: советы и фото

Очень просто, в тазике с водой и порошком. Не поверишь, летом в теплый день при натянутом ремне (воткнутом в замок задних сидений) высыхает за 3 часа. А чтоб спокойно стирать, можно проявить смекалку: ну как минимум вытянув ремень закрепить прищепкой, чтоб не затягивало, а если не охото прищепкой, то можно спокойно перекрутить ремень и он сам застрянет в проушине и не будет затягиваться. Главное не выдумывать ни какие сложности.

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Коллеги, кто подскажет как восстановить работоспособность стрельнувших после аварии ремней? Я понимаю, что натяжители не восстановить, но хоть механику чтобы ремень выпустило и потом затягивало можно сделать? Машина Impreza 2001г.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента – от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Как заменить передний ремень безопасности на Приоре

Народ, пока тема ремней открыта, никто не задумывался заменить штатные вазовские ремни на аналогичные только с японца? =) Они и работают в разы мягче, плечо совсем не давят и цвет можно подобрать а не только тупо черный. У кого нибудь есть инфа по этой теме? =)

На моей памяти 6 человек на шпротах ездят с такой проблемой, что водительский ремень не возвращается! Кстати и на дорестовых и на рестовых салонах. Это была вторая попытка его ремонта, первая была под пиво на даче и я там особо не заморачивался…По итогам имеем, что ремень необходимо в буквальном смысле слова засовывать назад тогда он наматывается на катушку

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

2. Определяем сторону, где находится блокирующее устройство (как правило, это более толстая половина) . Определить это можно, потрясся ремень около уха, где будет бренчать шарик, там и есть блокиратор.

Полное руководство по ремонту ремня безопасности

Спасибо автору за подробное и наглядное описание. Из всех постов, найденных в сети, по ремонту этого замка, это лучший для использования. Устранение проблемы заняло 15 мин. Пока не склеивал, покатаюсь, посмотрю на поведение.

Как купил свою вектру, этот ремень находился под чехлом, я его и не доставал. Перед одной из поездок решил его достать, расстегнул чехол, а ремень как не старался не вытягивается… И как его снять не понятно. Увожаемые вектроводы, подскажите кто снимал его. ) ) ) )

Так у Вас ремень смотан полностью? Машина вмазана была чтоли? Лампа эйрбэга на панели приборов как отрабатывает при включении зажигания? Потому что если срабатывал преднатяжитель, то должен быть код ошибки и лампа должна гореть постоянно.

Привет. Увы не знаю как на универсале все устроено. Обычно боковина крепится на болты, видимые места всегда видно. И еще на пистонах, которые крепко держат боковину

Тэги: #заеда #застр #ниссан #разматываетс #перекрутилс #седан #заблокировалс #уаз #вытягиваютс #субар #застегиваетс #фольксваген #возвращаютс #опел

Нашли неточность или устаревшие данные? Отредактируйте статью!

Что делать в случае блокировки ремней безопасности после ДТП

Часто в процессе ДТП происходит блокировка ремней безопасности, что, с одной стороны, сохраняет здоровье водителю, а с другой — создает проблему в виде необходимости поменять устройство.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Как сделать это в домашних условиях и стоит ли пытаться? Сколько стоит подобная услуга на станциях техобслуживания? Разберем все это далее.

Езда по городу по ПДД

Заблокированный ремень безопасности, по сути, можно считать сломанным, поскольку он не способен выполнять свою функцию.

Другое дело, если подобная поломка произошла в процессе движения и вы едете в сервисный центр для замены либо ремонта устройства, тогда нужно включить «аварийку» и двигаться неспешно.

Неспешно, поскольку ПДД предусматривает движение в этом случае только при соблюдении «мер предосторожности».

Возместит ли страховая ущерб

Если ремни безопасности, автотранспортного средства, например, volkswagen passat, из-за того, что сработали, требуется заменить, тогда они обязательно должны быть посчитаны в процессе расчета страхового возмещения.

При этом рассчитывается замена без учёта их износа(так же, как и подушки безопасности). Если же от страховой компании получаете отказ в компенсации ремонта или замены ремня, в таком случае надо обратиться с заявлением в суд, где будет назначена судебная экспертиза.

Перечень документов

Для получения страховой выплаты страховщику следует предоставить такой пакет документов:

  1. Страховой полис. При условии, что у него не подошел к концу срок действия.
  2. Заявление с требованием предоставить компенсацию по страховке. Вы должны сами его написать. Это можно сделать прямо в страховой организации в тот день, когда обратились туда за выплатой — у сотрудников страховой имеются соответствующие бланки. Однако стоит учесть, что законом не предусмотрен определенный образец составления заявления, его пишут в произвольной форме.
  3. Извещение об аварии. Бланк же данного документа уже считается официальным и имеет конкретный образец заполнения. Обычно подобные бланки предоставляют вместе с приобретенным полисом. Если же такого у вас нет, тогда может взять его также в страховой, благо предоставляются бланки бесплатно.
  4. Свидетельство, подтверждающее регистрацию автотранспорта, его техпаспорт либо договор купли-продажи. Страховщику при подаче заявления по страховому случаю требуется приложить еще документ, который подтвердит права на владение ТС. К такому относят свидетельство о регистрации авто, а если его нет, тогда техпаспорт транспорта либо договор о покупке машины. Сотрудники страховой отксерокопируют данный документ.
  5. Паспорт владельца авто. Оригинал документа, который там также отксерокопируют.

Что делать при блокировке ремней безопасности после ДТП

Если произошла такая блокировка после произошедшего дорожно-транспортного происшествия, лучше всего обратиться на станцию техобслуживания. Там, если это возможно и не приведет к большим повреждениям транспортного средства, проведут ремонт либо замену ремня.

Но можно это сделать и своими силами:

  1. Сначала требуется провести демонтаж и аккуратный разбор натяжителя ремня. Пружина при этом фиксируется во избежание ее размотки.
  2. Далее проводят разбор механизма пиропатрона. Когда сделаете это, заметите зубчатую рейку, уже выведенную из строя после ДТП. Лучше провести ее замену на новую для дальнейшей нормальной работы устройства.
  3. После демонтажа шестерни нужно убрать весь скопившийся мусор от сломанных пластиковых деталей.
  4. Затем проводят сборку устройства в обратном описанном тут порядке.
  5. При разматывании пружины намотку ремня придётся проводить собственноручно.
  6. Далее пружинный механизм монтируют на положенное ему место.

Хоть, как видите, отремонтировать ремень безопасно не так уж и сложно, однако комплектация не у всех автотранспортных средств предусматривает разблокировку этого устройства.

Дело в том, что некоторые производители, к примеру, автомобильных марок opel zafira и astra, выступают против дальнейшего применения заблокированных элементов после проведения ремонтных работ.

Стоимость обслуживания в сервисах

Цены на обслуживание приведены по Москве, Санкт-Петербургу и некоторым крупным городам России.

Таблица 1. Стоимость обслуживания.

Сделать самому или обратиться к специалистам

Если у автолюбителя имеется опыт и соответствующие навыки, которые позволят произвести восстановление ремня безопасности, тогда можно это сделать самостоятельно.

В большинстве случаев причиной неисправности устройства выступает мусор. Убрать его, тем самым устранив проблему, не составит большего труда и даст возможность сэкономить деньги.

При этом все же здраво оценивайте свои силы и навыки, чтобы при попытке избавиться от небольшой неисправности не спровоцировать серьезную поломку в результате неумелых действий.

Если не уверены, лучшим вариантом будет обращение за помощью к специалистам на станции техобслуживания, который сможет быстро и качественно справиться с задачей.

Не останавливаясь на видах ремней безопасности и их отличиях друг от друга, следует рассмотреть чаще всего встречающиеся поломки этого устройства.

Они могут случиться со всеми разновидностями изделий, которые используют на водительском, переднем и задних сиденьях для пассажиров:

  1. Наиболее распространена такая неисправность, как заклинивание ремня, когда он не может двигаться ни в одну из сторон. В этой ситуации обычно требуется проведение ремонта пружины устройства либо ее замена.
  2. Если не происходит возвращение ремня после применения на начальную позицию и продолжает оставаться в разобранном состоянии, велика вероятность того, что потребуется отремонтировать натяжители устройства либо барабан. Причиной может выступать выскочившая в результате ДТП пружинка, которую нужно установить на положенное место.
  3. Когда ремень при использовании постоянно клинит и надо прикладывать силы для возвращения его в начальное положение, тогда нужно проверять полностью все устройство. С этой целью производится снятие обшивки, после чего удостоверяются в работоспособности механизма.
Читать еще:  Как сделать разбортовку колес своими руками?

Специалист с опытом работы с подобными устройствами может в процессе оказания помощи быстро выяснить состояние ремня безопасности. В некоторых ситуациях нужно будет провести замену определенных элементов либо целого механизма.

Также самостоятельно будет трудно установить, какой именно тип и разновидность изделия может подойти для вашего автомобиля.

Но даже при верном подборе устройства возникнет другая проблема, как установить ремень безопасности.

Это сделать не просто и лучше неопытному в этом деле автолюбителю, не часто занимающемуся ремонтом автотранспорта, заплатить за замену устройства работникам СТО.

Цена новых ремней

Следующая таблица дает представление сколько придётся потратить на покупку ремня безопасности в лучших автомагазинах в крупнейших городах РФ.

Таблица 2. Стоимость ремней.

В завершении следует отметить, что лучше не ездить с заклинившим ремнем безопасности по дорогам во избежание штрафных санкций.

Также не следует самостоятельно заниматься восстановлением этого механизма. Если не уверены в своих силах, доверьте дело специалистам.

Видео: Как разблокировать ремни безопасности после ДТП. Mitsubishi Lancer 9.

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
    • Москва и Область — +7 (499) 110-56-12
    • Санкт-Петербург и область — +7 (812) 317-50-97
    • Регионы — 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Ремни безопасности после ДТП: как восстановить, разблокировать, если сработали и заклинили при аварии, травмы от ремней, авария и непристегнутый ремень

Удерживающая лента, спасшая жизнь водителя или пассажира в аварии, после происшествия приходит в негодность. Поэтому владельцу ТС нужно менять либо ремонтировать приспособление. А беречь его, то есть не использовать, нельзя. За это не только штрафуют. Риск погибнуть в ДТП, не будучи пристегнутым, возрастает во много раз.

Читайте в этой статье

Мировой опыт показал, что в 70% аварий именно удерживающее приспособление позволило избежать смерти. С ним реально уберечься и от тяжелых травм, которые потенциально опасны для жизни или могут привести к инвалидности. Роль ремня заключается в том, чтобы удержать человека в кресле, когда сила инерции тащит его вперед и бросает на лобовое стекло, руль или другие части корпуса автомобиля.

Приспособление поможет удержаться на месте и во время опрокидывания ТС, столкновения на большой скорости, когда велика вероятность получить множественные удары о жесткие составляющие ТС, вылететь из салона наружу и сильно травмироваться.

Ремень безопасности со встроенной подушкой

Важно использовать ремень, если имеются подушки безопасности. Сильный удар непристегнутого человека о раскрывшийся купол способен нанести несовместимую с жизнью травму. В то время как одновременное использование ремня и подушки спасет не только от гибели, но и тяжелых повреждений.

Приспособление необходимо, если в машине есть ребенок. Ведь при аварии взрослый не сможет удержать его на руках. Резкое торможение придаст телу малыша такое ускорение, что он может сильно удариться о стенки авто, стекла или вообще вылететь из салона.

Необходимость использовать приспособление во время движения автомобиля диктуется ПДД. Пункт 2.1.2 гласит:

Необходимость использовать устройство существует не только для водителя, если верить пункту 5.1 Правил:

Обойтись без этого могут:

  • инструктор по вождению, если его ученик сидит за рулем;
  • сотрудники оперативных служб, едущие в населенном пункте на служебном авто, в том числе в качестве пассажиров.

Для всех остальных участников движения использования ремня безопасности обязательно.

Могут ли быть травмы при ДТП, общие мифы о приспособлении

Многие автомобилисты и пассажиры игнорируют необходимость использования удерживающего устройства не только потому, что оно сковывает движения. Они считают, что ремень способен навредить. В какой-то степени это мнение верно, он действительно может привести к синдрому сдавления, перелому ключицы, порезам. Но при этом устройство спасет от более тяжелых травм. А проблемы возникают при серьезных ДТП или неверном его использовании.

Есть и другие мифы о ремне безопасности, мешающие водителям и пассажиром без боязни пристегиваться:

  • Он не позволит быстро выбраться из машины, если она горит или тонет. Подобное было возможно с допотопным устройством. Современные крепления отстегиваются быстро и практически без усилий.
  • Если скорость авто маленькая, приспособление не нужно. На самом деле без него при ДТП травм все равно не избежать. А если это столкновение с другим авто, скорость будет как минимум 50 км/ч. То есть вес человека возрастет до 3 тонн, и он рискует врезаться с огромной силой в стекло выскочить из салона.
  • При короткой поездке не стоит его использовать. В реальности же 75% аварий случается в пределах 40 км от дома.
  • На заднем сиденье авто ремень не пригодится. На самом деле сила инерции для пассажиров все та же, и она может привести к удару о передние кресла. Опасно быть без ремня и при опрокидывании ТС. А еще пассажиры сзади могут травмировать тех, кто впереди.
  • На месте, находящемся за водителем, пристегиваться необязательно. Но это кресло можно считать самым безопасным в авто только при использовании ремня.
  • При ДТП лучше вылететь из салона, чем остаться пристегнутым в кресле, так удастся сохранить жизнь. В реальности же шанс не погибнуть при этом 1 из 100, то есть минимальный. Ведь размозжить голову или тело можно и о дорогу, другие машины.
  • Если есть подушки безопасности, их достаточно. На самом деле без ремней они могут стать не спасителями, а убийцами.
  • Приспособление само может нанести травму. Это реально. Самое распространенное – повреждение шейного отдела позвоночника. Возможен ожог из-за трения о кожу. Но это – ничто в сравнении с травмами, которые могли быть при тех же обстоятельствах без удерживающего устройства.
  • Ремни доставляют физические неудобства. На самом деле они помогают выработать хорошую осанку, правильное положение тела во время движения. Нужно только верно отрегулировать ленту.

О том, как работает ремень безопасности и почему следует пристегиваться, смотрите в этом видео:

Наказание водителям за неиспользование приспособления налагается по статье 12.6 КоАП:

За непристегнутого пассажира санкция предусмотрена по части 1 статьи 12.29 Кодекса:

Если их в авто несколько, все проигнорировали необходимость использования ремня, платить придется за каждого.

Иногда после ДТП ремни нуждаются в замене. Но сначала можно попытаться их восстановить:

  • развинтить корпус крепления;
  • извлечь пружину, вставив в отверстие на коробке не позволяющую ей вылететь пластину, открутив винты;
  • аккуратно снять ее;
  • отвинтить крепления, держащие оболочку пиропатрона;
  • снять его;
  • демонтировать крышку пиропатрона, вытащив с помощью отвертки болтики;
  • удалить открывшиеся взгляду частички, заблокировавшие механизм;
  • собрать крепление заново, не забыв предварительно убрать пластину и поставить на место пружинку.

Роторный натяжитель: 1 – пиропатрон; 2 – ротор; 3 – приводной механизм; 4 – ремень безопасности; 5, 9 – выпускной канал; 6, 8, 10 – перепускной клапан; 7 – срабатывание первого пиропатрона; 11 – срабатывание второго пиропатрона; 12 – камера 1; 13 – срабатывание третьего пиропатрона; 14 – камера 2

После этого устройство нужно опробовать.

Как разблокировать ремни безопасности после ДТП, если заклинили

Иногда последствием аварии становится заклинивание крепления удерживающего устройства. В некоторых случаях ремень приходится выбрасывать, потом устанавливать новый. Но можно попытаться разблокировать его:

  • снять крышку, отвинтив несколько болтов отверткой;
  • осторожно извлечь пружину, отстегнуть мелкие крепления, которые держат плоскую округлую деталь с отверстием в середине;
  • снять эту составляющую;
  • извлечь находившуюся под ней часть механизма с пружиной, подвинуть последнюю в центр, отложить все в сторону;
  • удалить еще одну пластиковую деталь, отвинтив крепления;
  • снять надетое на втулку кольцо, открутить саморезы на металлической составляющей, убрать последнюю;
  • вытряхнуть из открывшейся ниши пластиковые отломки;
  • открутить и удалить пиропатрон, заключенный в металлический корпус;
  • разобрать его, вытащить сломанное зубчатое приспособление и поставить новое (можно купить в магазине автозапчастей);
  • удалить пластиковый мусор;
  • собрать устройство в обратном порядке, не забывая прикручивать каждую составляющую.

Починенный механизм следует обязательно проверить.

А здесь подробнее о том, поможет ли подушка безопасности при ДТП.

Ремень безопасности, отремонтированный после ДТП, не всегда функционирует по-прежнему. В этом случае его обязательно нужно заменить новым. Ездить без ремня — значит, подвергать свою жизнь угрозе, которой можно избежать.

О том, как разблокировать ремень безопасности после ДТП, смотрите в этом видео:

Содержание3 ДТП при обгоне на перекрестке4 Авария при обгоне справа: кто ответит. все возможные риски и совершать его, лишь убедившись в безопасности.

5 Как проверяют подушки безопасности на прочность. 6 Замена бракованной. 7 Экспертиза после ДТП. . Но они помогут, только если водитель или пассажир будут пристегнуты ремнями безопасности.

Заполучить штраф за ремень безопасности придется и водителю, и пассажиру. . Вы узнаете о том, когда надо сдавать экзамен после лишения прав, что . Официальное признание виновным в ДТП и варианты для оправдания в случае.

Следующие 15 суток после аварии автомобили не должны подвергаться ремонту. Оформление ДТП – очень важный момент, в котором нельзя упустить малейших нюансов.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector